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            《GB/T 33594-2017 電動汽車充電用電纜》標準

            時間:2023-08-12 08:44:50 作者:環儀小編 點擊:

            GB/T 33594-2017 是中國國家標準,其標題為《電動汽車充電用電纜》(Electric vehicle charging cable)。

            該標準規定了電動汽車充電用電纜的技術要求和試驗方法,以確保電動汽車充電用電纜在充電過程中的安全性、可靠性和性能。


            一、范圍:
            本標準規定了電動汽車充電用電纜的使用特性、表示方法、技術要求、標志、試驗方法和要求、檢驗規則以及電纜的包裝、運輸和貯存。

            本標準適用于電動汽車傳導充電連接裝置用額定電壓交流450/750 V及以下、直流1.0kV及以下充電用電纜(可包括信號或控制線芯)。


            二、試驗項目:
            人工氣候老化試驗、濕熱試驗、高低溫循環試驗等。


            三、試驗設備:
            氙燈老化試驗箱、恒溫恒濕試驗箱等。


            四、設備廠商:
            環儀儀器


            《GB/T 33594-2017 電動汽車充電用電纜》標準(圖1)


            五、試驗程序(部分):

            人工氣候老化試驗


            從被試電纜上截取足夠長的電纜,取出絕緣線芯制取護套試樣(試片),有機械損傷的護套不應作為試驗用試樣。


            試驗設備應符合GB/T16422.2-2014的規定。氬弧燈在波長300 nm~400 nm的輻照強度應不小于43 W/㎡±15%。試樣暴露時間為720 h,即 360個120 min 的循環,每個循環的要求如下:

            1.無噴水時間為(102±0.5)min,有氬弧燈照射,黑板溫度為(63±3)℃,相對濕度(50±10)%;
            2.噴水時間(18±0.5) min,無氬弧燈照射﹐黑板溫度為(50±3)℃,相對濕度不控制。


            完成規定的循環次數后,將試樣放置于環境溫度下16 h,檢查試樣光照面,應無目力可見的裂紋。

            將試樣按GB/T 2951.11-2008中第9章進行機械性能試驗,人工氣候老化試驗后抗張強度變化率應不超過±30%,斷裂伸長率變化率應不超過±30%。


            通過遵循 GB/T 33594-2017 標準,制造商可以生產符合要求的電動汽車充電用電纜,確保其在電動汽車充電過程中的安全和可靠性。同時,這個標準也為電動汽車充電設備的設計、制造和使用提供了技術依據,促進了電動汽車產業的發展和電動車輛的普及。


            標簽: 測試標準

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