GB/T 5137.3-2020 是中國國家標準，標題為《汽車安全玻璃試驗方法 第3部分：耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候試驗》（Safety Glazing Materials for Road Vehicles - Test Methods - Part 3: Test for Resistance to Radiation, High Temperature, Humidity, Exposure to Flame, and Resistance to Climate Test）。該標準規定了汽車安全玻璃在耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候方面的試驗方法，以評估這些玻璃的性能和安全性。
一、范圍：
GB/T 5137的本部分規定了汽車安全玻璃的耐輻照試驗、耐熱試驗、耐濕試驗、耐燃燒試驗和耐模擬氣候試驗的方法。
本部分適用于汽車安全玻璃的試驗。
二、試驗項目：
耐輻照試驗、高溫試驗、潮濕試驗、燃燒試驗、模擬氣候試驗等。
三、試驗設備：
恒溫恒濕試驗箱、氙燈老化試驗箱、燃燒試驗機等。
四、設備廠商：
環儀儀器
.jpg "《GB/T 5137.3-2020 汽車安全玻璃試驗方法 第3部分： 耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候試驗》標準(圖1)")
五、試驗程序（部分）：
耐輻照試驗程序
1.試驗前應將試樣保存在第4章規定的條件下4 h后進行試驗。
2.在輻照前，按GB/T 5137.2規定的方法測定試樣的可見光透射比。保護每塊試樣的一部分，使其免于輻照，然后，置試樣于離燈軸230 mm處的裝置上，并使其長度方向上與燈軸平行。在整個試驗中保持試樣溫度為45 ℃±5 ℃。試樣面向燈的一面應是裝車時朝外的一面。輻照時間為100 h。
3.輻照后再測定每塊試樣輻照區的可見光透射比。
4.對同一塊試樣在輻照前后的可見光透射比進行比較。對于變色或調光玻璃，應分別測量試樣在輻照前后的最低及最高可見光透射比，并對同一塊試樣在輻照前后的最低可見光透射比進行比較，以及對同一塊試樣在輻照前后的最高可見光透射比進行比較。
5.輻照后應觀察試樣的變色情況：置試樣于白色背景上，比較輻照區與遮擋區的差別;也可以選擇測定試樣在輻照前后的三原色坐標系，并按照國際照明委員會(CIE)的規定計算色差，記錄輻照前后的色差。
6.用白色背景檢查時，同時觀察并記錄變色、出泡、渾濁等外觀變化。
這些試驗方法的目的是確保汽車安全玻璃在不同環境條件下能夠保持其性能和安全性，以滿足汽車安全的要求。這對于確保駕駛員和乘客在意外情況下的安全非常重要，因此這些標準在汽車工業中具有重要意義。制造商可以使用這些標準來評估其生產的汽車安全玻璃的質量和性能。
