車身閉合件高低溫耐久試驗臺主要用于在不同溫度環境下對各類轎車/客車車門（乘客門、司機門、行李艙門、發動機倉門）等運動機構的開閉性能及耐久試驗，試驗對象為整車。
試驗臺各部分均采用模塊式結構，試驗時只需要將相對應的模塊推到試驗位置即可；所有測試結果由計算機自動記錄，并自動形成測試曲線及測試報告。
技術參數：
試驗項目：
1.客車倉門耐久試驗：
向上旋轉式倉門耐久試驗（包括行李倉門及發動機后倉門）
向上平移式倉門耐久試驗
2.客車車門耐久試驗
外擺式乘客門耐久試驗
內擺式乘客門耐久試驗
折疊式乘客門耐久試驗
旋轉式司機門耐久試驗
系統設計：
1.充分結合電機與氣缸的優點，搭建出既能滿足試驗要求，又能降低試驗成本的試驗裝置。
2.試驗中對于精度要求較高的參數，如后蓋關閉速度，選用伺服電機驅動執行機構，以達到精準的速度控制。
3.對于精度要求一般的參數，如后蓋開啟速度，選用氣缸與比例閥控制其輸出壓力的大小，以達到開啟速度的調節。
4.對于精度要求不高的動作，如觸按后蓋把手解鎖，只需要行程控制的功能動作，選用普通的圓筒型氣缸就能滿足要求。
5.為了模擬不同的氣候環境下的溫度及濕度，整個系統要在環境溫度-30~80 ℃、最大相對濕度95%的條件下正常工作。
如有車身閉合件高低溫耐久試驗臺的選型疑問，可以咨詢環儀儀器相關技術人員。
