車輛高原環境模擬試驗艙不受季節、地區、時空的限制，為科研人員擺脫自然規律約束，可按照既定目標去模擬各種理想環境，從簡單到復雜，從靜態到動態，實現多因素耦合模擬；同時，實驗環境可精準重復、再現，為工程結構壽命預測和加速實驗提供條件。
技術參數：
滿足試驗類型：
1）高原實地試驗。將車輛長期直接暴露于高原自然環境中，或者在高原實地環境條件下使用，直接使其經受高原自然（或誘發）環境條件的作用，以確定其對高原環境的適應性。高原實地試驗通常在高原自然環境暴露試驗場或高原地區進行。
2）實驗室高原環境模擬試驗，也稱為人工模擬環境試驗，是指在高原環境實驗室內按規定的模擬環境條件和負載條件進行的環境試驗。
3）虛擬高原環境仿真試驗。應用數字仿真技術建立車輛高原環境適應性仿真模型，對車輛在高原環境中產生的環境效應及其對車輛性能的影響進行仿真模擬，分析、評價及預測車輛的高原環境適應性。
設計特點：
在模擬高原環境的同時，在艙體內設置了輔助車，使研究人員的身體不適能夠得到及時緩解，同時設置了連通窗，在研究人員無法繼續進行體驗時，能夠及時令艙體與外部環境相連通，確保研究人員的身體安全，提高了步入式高原環境模擬實驗艙的工作安全系數。
如有車輛高原環境模擬試驗艙的選型疑問，可以咨詢環儀儀器相關技術人員。
